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新能源汽車是我國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,已成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要推動力。毫無疑問。充電樁作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要環(huán)節(jié),在國家政策的大力支持和市場需求的帶動下,有著非常廣闊的前景。
新基礎(chǔ)設(shè)施必然會更加智能、方便、網(wǎng)絡(luò)化,對充電樁的要求也更高。充電快速是最重要的指標(biāo)。早期建設(shè)的充電樁功能簡單,充電速度慢。目前,隨著鋰電池能量密度的提高和里程的增加,市場需要功能升級,新的充電樁系統(tǒng)快速配套建設(shè)。
近年來,我國新能源汽車市場由政策驅(qū)動向市場驅(qū)動,2016-2020年全國新能源汽車銷量由50%推動.7萬輛上升至186.7萬輛,進(jìn)入2021年后,新能源汽車市場進(jìn)入了一個,銷量達(dá)到352輛.1萬輛,同比增長88.59%。
充電樁建設(shè)補貼分直流充電樁和交流充電樁(含小功率直流充電樁)兩種情況。其中,在中心城區(qū)和中心城區(qū)以外地區(qū)新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設(shè)補貼;在市內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設(shè)補貼;在市內(nèi)新建單樁功率不低于350千瓦的超高壓充電樁
近日,重慶市財政局、市經(jīng)濟信息委發(fā)布《關(guān)于重慶市2022年度新能源汽車與充換電基礎(chǔ)設(shè)施財政補貼政策的通知》(渝財規(guī)〔2022〕3號)(以下簡稱通知),圍繞車、樁、站、宣傳等環(huán)節(jié),明確四項補貼政策。
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